1.转向器内转向阀的阀芯与阀套间的弹损坏或太软， 难以克服转向器逆传动时的阻力， 使阀套不能自动回到中立位置。
2.因液压油脏污使滑阀运动受到阻滞。
3. 由于手动叉车中位没有调节好而使转向桥油缸不在中间位置，或者是由于滑阀与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置。
4.流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或者双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏， 而造成油压系统节流损失过大，使液压缸左腔或右腔压力过大。
其他引起此手动叉车配件故障的原因则可能为转向连接机构松旷、油液中有空气、前轮不当、轮胎间的差异或者是由两前轮的刹车调整不均匀等。
不论是什么，手动叉车销售，为了保证工作效率以及人员安全，都要对原因进行彻查。
手动叉车搬运作业时出现的一系列突发问题
在手动叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。
分析可能原因为在作业时手动叉车托载提升过快或转运时速度超过规定，此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。
亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与手动叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。
手动叉车作为仓储货品的非人力搬运工具，手动叉车配件，广泛运用于各大车间、交通枢纽、转运中心等。
由于手动叉车作业运载量大，因而要注意以下操作风险规避并掌握解决办法。
部分手动叉车维修企业经营行为不规范，导致行业整体信誉度较低。
手动叉车维修行业从业主体的多样化、复杂性，职业素养的良莠不齐，手动叉车批发，再加上市场准入把关不严，行业监管不到位，手动叉车，部分手动叉车维修企业出现不规范的经营行为。
主要表现在: 首先，不具备相应资质的手动叉车维修经营条件，未取得经营许可手续的经营严重扰乱了正常的手动叉车维修市场秩序。
自2005年s月1日起施行《手动叉车维修管理规定》中规定，手动叉车维修经营者应当依照《手动叉车维修业开业条件》具备从事各类汽车维修业务相应的资质条件，并取得经营许可证方可进行经营。
但是，手动叉车维修行业的巨大潜在利润诱使许多从业者在没有取得相应资质和许可条件下进行超范围经营。
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